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香港王中王论坛资料香港正香: 国之重器“天鲲号”自3月12日成功投产后,终于在年末迎来首次国内施工。

时间:2019/12/30 17:41:17   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:据中国交田航运局相关负责人介绍,该项目建设地点位于连云港港赣榆港区的港池内。航道长度3727米,设计开挖深度13.3米,总疏浚量约888.4万立方米,工期15个月。本工程施工的土质主要为粉砂混合砂、粉质粘土、粘土和中粗砂。所有疏浚土都用于吹填土地。吹填区位于施工区西侧,吹填距离6...
    据中国交田航运局相关负责人介绍,该项目建设地点位于连云港港赣榆港区的港池内。航道长度3727米,设计开挖深度13.3米,总疏浚量约888.4万立方米,工期15个月。本工程施工的土质主要为粉砂混合砂、粉质粘土、粘土和中粗砂。所有疏浚土都用于吹填土地。吹填区位于施工区西侧,吹填距离6-7公里,吹填总面积约174万平方米。“田坤”将承担所有疏浚和填海任务。
此前澎湃新闻报道称,“田坤”是中国交通航空总局设计投资的亚洲最大、最先进的重型自航绞吸挖泥船,总装机功率25843千瓦,设计小时疏浚量6000立方米,最大深度35米。“田坤”铰刀的功率为6600千瓦,可以轻松挖掘单边抗压强度为50兆帕的岩石。泥浆泵的传输功率为17000千瓦,远程传输能力为15000米,是世界上最高的。
此外,“田坤”于2015年12月11日开工建设,2017年11月3日成功投产,2018年6月成功完成首个海上试航,2019年3月12日正式投产。当“第一场演出”投入生产时,它就去海外承担“一带一路”沿线的国家工程建设任务。
上述中国交通航空局负责人透露,在海外施工期间,“田坤”号成功“啃”了硬度高达70兆帕的岩石,其性能远远超过了设计标准。全船动力系统、推进系统、钢桩台车系统和智能综合控制系统均通过实战测试。2019年10月21日,“田坤”提前45天完成了海外工程的所有疏浚任务,赢得了第一次全面胜利。
值得注意的是,这次参加连云港航道疏浚工程,“田坤”号将挑战疏浚泥沙的长距离运输,这是“田坤”号最后一项需要实战检验的性能指标。

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