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心水推荐:建议提高货物的实载率

时间:2020/1/6 18:30:03   作者:   来源:   阅读:1   评论:0
内容摘要:从1月1日起,全国高速公路上卡车的收费方式也发生了变化,原有的计重收费将调整为计重收费。“我们严格遵守交通部确定的两项保证。一是确保在相同的流量条件下,卡车的整体交通成本负担不会增加。另一个目的是确保在标准条件下,每种类型车辆的运输费不得超过最初重量收费的运输费。”徐海波表示,省...
    从1月1日起,全国高速公路上卡车的收费方式也发生了变化,原有的计重收费将调整为计重收费。
“我们严格遵守交通部确定的两项保证。一是确保在相同的流量条件下,卡车的整体交通成本负担不会增加。另一个目的是确保在标准条件下,每种类型车辆的运输费不得超过最初重量收费的运输费。”徐海波表示,省交通厅已制定相关计划,确保卡车通行费总收入与计重通行费和应收账款总收入保持总体平衡,略有下降。
他说,例如,一辆六轴卡车的满载标准是49吨。按照行驶100公里的六车道,按重量收费260元,而在空载19吨的情况下,按重量收费238元。现在必须按车型收费,无论是空载还是满载,都要收取245元。根据往返计算,重量费是498元,根据型号收费是490元,相对减少了8元。
“从这一计划来看,轻型和空车的收费可能比原来的基于重量的收费模式多一点。满载和重载的费用将比以前低得多。”徐海波表示,根据专业计算,根据2019年的交通流量,今年全省卡车总通行费将下降约1 . 2亿元。
对此,徐海波建议相关运输企业在组织运输时,应提高货物的实际装载率,充分享受收费方式调整带来的政策红利。通过收费方式的调整,还将引导和推动我省道路运输货物运输向规模化、集约化方向发展,推动运输企业创新物流组织模式,提高高速公路运输效率,促进我省物流业的高质量发展

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